|
РАДА МІНІСТРІВ УКРАЇНСЬКОЇ РСР
П О С Т А Н О В А
від 19 грудня 1986 р. N 435
Київ
Про генеральний план розвитку міста
Кривого Рога Дніпропетровської області
З метою забезпечення дальшого планомірного, економічно
обгрунтованого і комплексного розвитку міста Кривого Рога,
підвищення рівня його благоустрою і створення найсприятливіших
умов для праці, побуту і відпочинку населення Рада Міністрів
Української РСР п о с т а н о в л я є:
1. Схвалити розроблені інститутом "Діпроміст" Держбуду УРСР
генеральний план розвитку міста Кривого Рога і проект планування
його приміської та зеленої зон.
Затвердити Основні положення генерального плану розвитку
міста Кривого Рога і проекту планування його приміської та зеленої
зон, що додаються.
2. Визнати таким, що втратило чинність, розпорядження Ради
Міністрів УРСР від 9 березня 1965 р. N 216.
Голова
Ради Міністрів УРСР О.ЛЯШКО
Керуючий Справами
Ради Міністрів УРСР К.БОЙКО
Інд. 24
ЗАТВЕРДЖЕНІ
постановою Ради Міністрів УРСР
від 19 грудня 1986 р. N 435
ОСНОВНІ ПОЛОЖЕННЯ
генерального плану розвитку міста Кривого Рога
Дніпропетровської області і проекту планування
його приміської та зеленої зон
I
Генеральним планом розвитку міста Кривого Рога
передбачається:
1. По основних напрямах розвитку міста:
а) дальше зростання м. Кривого Рога як важливого промислового
і культурного центру Дніпропетровської області з чисельністю
населення на розрахунковий період (2005 рік) 850 тис. чоловік (на
початок 1986 року - 757,7 тис. чоловік);
б) всемірне зміцнення ролі міста як одного з центрів
гірничорудної промисловості, металургії та машинобудування з
одночасним розвитком промислових підприємств, необхідних для
безпосереднього обслуговування населення міста і приміської зони
та забезпечення потреб житлово-цивільного будівництва.
2. По територіальному розвитку міста і його забудові:
а) дальший територіальний розвиток міста на площі 43,73 тис.
га за рахунок включення до міської території 1210 та 20 га
сільськогосподарських земель, відповідно, Криворізького і
Широківського районів;
б) розміщення нового житлового будівництва на вільних від
забудови територіях у західній, східній та південній частинах
міста, а також за рахунок проведення часткової реконструкції
існуючої малоцінної забудови в окремих районах міста;
в) забудова міста переважно 9-поверховими житловими
будинками, а на окремих найважливіших у містобудівному відношенні
ділянках - будинками більшої поверховості з одночасним
спорудженням закладів культурно-побутового обслуговування
населення, повним благоустроєм, інженерним обладнанням та
озелененням території.
3. По архітектурно-планувальній організації міста:
а) удосконалення і розвиток архітектурно-планувальної
структури міста відповідно до вимог сучасного містобудування;
б) завершення забудови існуючого загальноміського центру,
початок створення нового міського центру в Жовтневому районі,
дальший розвиток центрів обслуговування міських районів;
в) упорядкування житлових районів і мікрорайонів із
створенням необхідного комплексу закладів культурно-побутового
обслуговування населення та зелених насаджень;
г) упорядкування території промислових районів, дальший
розвиток комунально-складських зон;
д) розвиток системи зелених насаджень з організацією паркової
зони вздовж річок Інгулець та Саксагань.
4. По зовнішньому транспорту:
а) по залізничному транспорту - дальший розвиток
Криворізького залізничного вузла, будівництво нового залізничного
вокзалу;
б) по автомобільному транспорту й автошляховій мережі -
реконструкція автомобільного шляху республіканського значення
Кіровоград - Запоріжжя; будівництво нового та реконструкція
автовокзалу й автостанцій;
в) по повітряному транспорту - розширення міського аеропорту.
5. По міському транспорту та магістральній мережі:
а) розвиток і реконструкція міської магістральної мережі,
спорудження шляхопроводів, підземних переходів та транспортних
розв'язок у різних рівнях, що дасть змогу поліпшити зв'язок
житлових масивів з центром і промисловими районами;
б) будівництво мостів через річки Інгулець та Саксагань;
в) дальший розвиток масового пасажирського міського
транспорту за рахунок будівництва лінії швидкісного трамваю,
збільшення протяжності автобусної та тролейбусної мереж;
г) будівництво нових і реконструкція існуючих автобусних
парків та тролейбусних депо.
6. По інженерному обладнанню території:
а) дальший розвиток водопостачання міста за рахунок
будівництва північних водозабірних споруд і розширення
Карачунівських водозабірних споруд;
б) розширення міських каналізаційних очисних споруд з
використанням стічних вод після повної біологічної очистки і
знешкодження для технічного водопостачання та поливу;
в) будівництво сміттєпереробного заводу;
г) газопостачання від магістральних газопроводів Шебелинка -
Дніпропетровськ - Кривий Ріг - Ізмаїл та Шебелинка - Київ;
д) дальший розвиток зливової каналізації;
є) теплопостачання від ТЕЦ, районних та промислових котелень;
ж) електропостачання від енергосистеми "Дніпроенерго";
з) дальший розвиток телефонізації та радіофікації.
7. По інженерній підготовці території:
а) здійснення комплексу заходів по інженерній підготовці та
захисту від затоплення території міста;
б) благоустрій річок Інгулець та Саксагань, Кресівського
водоймища і ставків.
8. По поліпшенню навколишнього середовища
і охороні природи:
а) ліквідація забруднення навколишнього середовища за рахунок
впровадження на існуючих промислових підприємствах технологічних
заходів по очистці шкідливих викидів і доведенню їх показників до
нормативних параметрів, а також впровадження маловідхідних та
безвідхідних технологій;
б) винесення промислових підприємств, комунальних та
складських об'єктів, які знаходяться в сельбищній зоні міста і
погіршують її санітарно-гігієнічний стан, на нові ділянки,
передбачені генеральним планом у промислових районах міста і в
приміській зоні;
в) організація санітарно-захисних зон між промисловими
підприємствами і житловими районами відповідно до чинних норм з
урахуванням проведення необхідного комплексу санітарно-захисних
заходів на підприємствах;
г) створення водоохоронних зон річок Інгулець та Саксагань;
д) закриття Карачунівського та Жовтневого гранітних кар'єрів
у межах міста;
є) рекультивація шламосховищ і відвалів
гірничо-збагачувальних комбінатів з використанням їх територій для
потреб сільського та лісового господарства.
9. Першочергові заходи:
а) реконструкція та доведення до проектної потужності
промислових підприємств відповідно до плану економічного і
соціального розвитку міста;
б) здійснення житлового будівництва переважно на вільних від
забудови територіях у східній частині міста, а також за рахунок
проведення часткової реконструкції існуючої малоцінної забудови в
окремих районах міста з одночасним спорудженням закладів
культурно-побутового обслуговування населення, повним
благоустроєм, інженерним обладнанням та озелененням території;
в) будівництво північної ділянки швидкісної автомобільної
магістралі, дальший розвиток магістральної мережі міста,
трамвайних, тролейбусних та автобусних ліній, спорудження
підземних переходів і транспортних розв'язок;
г) продовження будівництва лінії швидкісного трамваю;
д) будівництво нового залізничного вокзалу та дальший
розвиток залізничних станцій Криворізького вузла;
є) розширення систем інженерного забезпечення міста;
ж) здійснення заходів, спрямованих на охорону й поліпшення
навколишнього середовища.
II
Проектом планування приміської та зеленої зон м. Кривого Рога
передбачається:
1. По організації території та розселенню населення:
а) утворення навколо м. Кривого Рога приміської та зеленої
зон загальною площею 861,8 тис. га з використанням їх для
розміщення зв'язаних з народногосподарським комплексом міста
промислових підприємств і розвитку приміського сільського
господарства, організації позаміського масового відпочинку
населення, створення лісопаркового поясу;
б) розселення населення, яке має трудові зв'язки з м. Кривим
Рогом, у прилеглих населених пунктах.
2. По розміщенню промислових підприємств і
спеціалізації приміського господарства:
а) розміщення промислових підприємств, складів та баз, які
вносяться з м. Кривого Рога, у приміській зоні на передбачених для
цього ділянках;
б) забезпечення потреб населення м. Кривого Рога у ранніх
овочах, картоплі, фруктах, молочній та м'ясній продукції, яйцях
шляхом виробництва їх у приміських спеціалізованих господарствах.
3. По організації зеленої зони і місць відпочинку:
а) створення зеленої зони навколо м. Кривого Рога загальною
площею зелених насаджень 70,8 тис. га;
б) розвиток системи закладів і місць масового відпочинку
населення вздовж річок та водоймищ, а також біля лісових масивів.
4. По організації транспортних зв'язків
Реконструкція автомобільних шляхів, дальший розвиток
транспортної мережі та залізничних станцій; будівництво і
реконструкція пасажирських автобусних станцій для обслуговування
міжміських сполучень.
5. По інженерному обладнанню території:
а) водопостачання населених пунктів - централізоване, з
р. Дніпро та з підземних вод місцевих джерел;
б) каналізування з повною біологічною очисткою стічних вод;
в) теплопостачання - централізоване, від районних і групових
котелень;
г) електропостачання від енергосистеми "Дніпроенерго";
д) газопостачання від магістральних газопроводів;
є) будівництво каналу Дніпро - Інгулець, реконструкція каналу
Дніпро - Кривий Ріг, здійснення комплексу заходів по реконструкції
та розширенню зрошувальних систем, регулюванню річок.
6. По поліпшенню навколишнього середовища
і охороні природи:
а) проведення робіт по ліквідації забруднення водоймищ та
повітряного басейну, створення водоохоронних зелених насаджень;
б) створення санітарно-захисних зон навколо промислових
підприємств;
в) організація переробки та повторного використання
промислових і побутових відходів;
г) збереження цінних природних ландшафтів і відновлення
ландшафтів, порушених господарською діяльністю.
7. Першочергові заходи:
а) спорудження і реконструкція промислових підприємств, а
також будівництво житла та закладів обслуговування населення у
населених пунктах відповідно до плану економічного і соціального
розвитку;
б) дальший розвиток транспортної мережі;
в) організація місць та закладів масового відпочинку;
г) збільшення площі зелених насаджень за рахунок насадження
лісів, закладання садів, ягідників, залісення ярів, балок та інших
не придатних для сільського господарства земель.
III
Основні техніко-економічні показники
розвитку м. Кривого Рога
------------------------------------------------------------------
Найменування | Одиниця |Існуючий | Перша |Розра-
показників | виміру | стан | черга |хунковий
| |(на 1.01.|(1990 р.)|період
| |1986 р.) | |(2005 р.)
------------------------------------------------------------------
Населення тис.
чоловік 757,7 790 850
Територія міста тис. га 42,5 43 43,73
Житловий фонд тис.
кв. м
загальної
площі 12634 14298 17888
Середня житлозабезпе- кв. м
ченість на одного жителя загальної
площі 16,7 18,1 21
Рівень культурно-
побутового обслуговування:
дитячі дошкільні тис.
заклади місць 47,3 52,9 59,5
загальноосвітні
школи -"- 109,4 125,1 136
Будинки культури,
клуби, кінотеатри -"- 32,3 35,5 48,5
лікарні тис.
ліжок 9,2 11,2 12,6
магазини продовольчих тис.
товарів кв. м
торгової
площі 70,2 74 81,3
магазини непродовольчих
товарів -"- 61,5 73,2 118,2
підприємства громадського тис.
харчування посадочних
місць 13,1 17,4 32,5
підприємства побутового тис.
обслуговування робочих
місць 5,4 6,7 12
Інженерне обладнання
території:
водопостачання:
потужність споруд тис.
водопостачання куб. м
на добу 900 1021 1081
протяжність водопровідної
мережі км 939,3 969 1049
каналізація:
потужність споруд тис.
каналізації куб.м
на добу 401,4 730 790
протяжність колекторів
та мережі км 490,7 610 640
теплопостачання:
потужність джерел МВт 7130 8065 9190
протяжність мережі км 610 633 705
газопостачання млн.
куб. м
на рік 4688 7480 8706
електропостачання млн.
кВт. год
на рік 16000 17544 21800
Протяжність міських
транспортних ліній:
автобусних км 239 371 486
тролейбусних -"- 110 123 150
трамвайних -"- 37,5 48,5 24,5
швидкісного
трамваю -"- - 16 50,8
|
